People Watching Right Now


Как работает гусеничный самосвал с поворотом кузова 360 градусов


Generating Download Link, Please wait . . .


Generated Downlodable Links


Published: 10 months ago
Главной особенностью этой машины является полноповоротная платформа, позволяющая верхней части самосвала поворачиваться на 360 градусов вокруг своей оси.

Схема крепления и функционал платформы сходны с теми, которые используют при строительстве гидравлических полноповоротных экскаваторов.

Грузоподъемность такого самосвала достигает 12,7 тонны, а конструкция кузова позволяет разгружать материал под любым углом и даже во время движения.

Самосвал весит 18,1 тонны и оснащен дизельным двигателем мощностью 320 л.с.

Для уменьшения давления на грунт в машине используются новые резиновые гусеницы дающие нагрузку в 7,9 psi при полной загрузке.

Такое низкое удельное давление позволяет самосвалу спокойно передвигаться по мягким и влажным грунтам без риска увязнуть.

Так же, учитывая, что самосвалу нужно будет работать в тяжелых условиях и в труднодоступной местности, его кабина защищена согласно всем последним стандартам.


comment  Comments

Сейчас наверное китайцы 20 кубовик сбацают на гусеницах

2 months ago

Заебательский самосвал

2 months ago

Какие на это чудо техники права нужны??? Водительские или тракториста????

2 months ago

из кузова плохо груз сползает

2 months ago

Buena Maquinaria de Trabajo.

2 months ago

Wooooow

2 months ago

good truck lumpur mantap. indonesia lok ada mantap

2 months ago

Việt nam đã có như nay chưa vậy ...?

2 months ago

А теперь вспомните наш помойный камаз

2 months ago

ти що ебанутий чи що

2 months ago

Это у нас происходит, или опять не у нас?

2 months ago

Ну и в чем смысл в такой??? Моточасы в пустую наматывать?!

3 months ago

I like machines 👍

3 months ago

сборка очень проста.кабина и платформа с ходовой от экскаватора ну а кузов от зила. вот тебе и думпер.

3 months ago

Нихуя себе самосвал вездеход

4 months ago

Дресста такие делала. Заебок. Но ремонт это аллесс!!!

4 months ago

Для геологии👍

4 months ago

Специализация данного ТС крайне узкая. Машина для определённого вида работ хороша. Боюсь представить сколько будет стоить ОПУ на этот агрегат))).

4 months ago

хорошая херня детишкам в песочницы песок подвозить 3 куба как раз для этого

4 months ago

- stolichinaya dobrówisky camanducaia etecétera...

4 months ago

Та же вольво на болотных шинах сделает все то же самое , а это вообще не понятно для чего придумано , гусеничный ход при таких пробегах это вообще геморрой , да еще и чисти гусли от говна каждый раз иначе выработка будет вообще ужОс.

4 months ago

...ну а что вы хотели?? люди делают технику для людей, а когда мы научимся делать что/то подобное... когда раки свистеть научатся😉..!

4 months ago

KawaxBnuwiewr

4 months ago

Дамбы строить

4 months ago

вот же шнырь мелкий )))

4 months ago

Truk fleksibel, cocok di segala medan

5 months ago

yes really good

5 months ago

Can't understand a word any of you are saying!

6 months ago

Muito bom

6 months ago

ßsssź

2 months ago

Super

8 months ago

Всю жизнь отработал на гидротехнических с поворотным устройством а о таком даже и не мечтали,в фантастике не писали.

8 months ago

+Mukesh Chand Meena Что такое d d d ?

6 months ago

ddd

6 months ago

O equipamento ideal para so que sabe andar para a frente !

8 months ago

Việt nam khi nào mới có loại này nhỉ

9 months ago

K hiệu quả.

9 months ago

Việt Nam khi nào mới có những con quái vật như thế này 🤗🤗🤗

9 months ago

truk bermuatan sedikit

9 months ago

Ему ещё бы отвал, и планировал бы заодно...

9 months ago

Muito bom show 👍👍

9 months ago

Судя по модели и её грузоподъёмности, тут ничего особенного нет-и никакого таланта тут не нужно! Есть базовая ходовая часть и базовая экскаваторная платформа, все это соединили - модернизировав КПП (на стандартную коробку поставиви какой ни будь делитель для реверса передач) . А на экскаваторнаую платформу положили кузов - с одной стороны, и противовес кабину с другой (все это может быть на одной раме грузовика)! ЭТО ВСЕ! Такие вещи как правило изготавливались на простом авторемонтное заводе! Ничего не нужно, и страдать тоже не нужно: взял да сделал!

9 months ago

Как будто без твоего высера не знали что да как😆

4 months ago

Круто.

10 months ago

Xe tăng củ của liên xô chế thành xe ben chở đất san lấp mặt bần

10 months ago

Но ведь гусеничная техника и так прекрасно разворачивается на месте

10 months ago

Просто класс!!!!!!!

10 months ago

Great!!

10 months ago

Одно удовольствие от просмотра такой техники

10 months ago

Кубатура маловата

10 months ago

Классная техника! Едешь такой по одностороннему не в ту сторону (знак проебал, со каждым может быть ) , а тут дпс. ..... А ты развернулся башней в обратку и говоришь -"Да вы охуели? Нарушил? Я нарушил? " Лайк 👍

10 months ago

+Вася Кот, и вовсе нет=) УДМ, ПКТ, хотя последний не совсем понятно зачем,- всегда бы вперед отвалом ездить.

8 months ago

Александр Калмыков
Ну это тогда тепловоз получается 😊

8 months ago

Проще два руля в разные стороны, - пересел на соседнее сиденье и поехал назад=)

8 months ago

Улыбнул))

10 months ago

Песок ,наверное, в Сахару возят)))))

10 months ago

Не реально крутая техника.я катаюсь на хове мне бы такую

10 months ago

ver petibu

5 months ago

Кузов мелковат, из за того что поворотная платформа его больше сделать никак, без увеличения массы техники.
А это тогда расход топлива будет высоким и все вытекающие отсюда.

10 months ago

Здравствуйте

5 months ago

Омар Кобжасаров Nu neznayu... dumayu vsyo taki po rashodu do URALA daleko.

9 months ago

Крайне специфичный агрегат, явно глубоко унифицированный с обычным полноповоротным экскаватором или краном. По мне единственное преимущество перед колёсным самосвалом это отсутствие необходимости в развороте всей машины. Если на заднюю тележку обычного, даже неполноприводного самосвала одеть съёмные гусеницы (оверолл) и сделать его полугусеничным, наверняка можно получить сходную проходимость. Соотношение массы машины и перевозимого груза скорее всего очень нехорошее, за счёт сложной конструкции, наличия агрегатов, отсутствующих в обычном грузовике. И ввиду высокой сложности, стоимость владения у этого чуда будет гораздо выше, чем у классического грузовика. Где-то может и не обойтись без такой техники, на она и узкоспециализированная, мелкосерийная...

10 months ago